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　　液压油缸的传动原理就是以液压油缸生产厂家的油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力，下面详细讲解一下：
　　①液压油缸动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
　　②实行部分－将液压泵输入的液压油缸生产厂家的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。
　　③控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
　　④液压油缸生产厂家的液压油缸辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
　　⑤在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压油缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力。
　　在液压油缸生产厂家的液压油缸承载能力范围相同的情况下,承载小载荷的会先移动,承载大的载荷后移动，为使两者同步运动,以达到载荷，在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。