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液压传动原理-以油为工质，通过改变密封容积来传递运动，通过油的内部压力来传递动力。

1. 动力部分—将原动机的机械能转化为油的压力能(液压能)。例如:液压泵。

2. 实行机构-将液压泵输入的油压能量转换为驱动工作机构的机械能。例如:液压缸，液压马达。

3.控制部分-用于控制和调节油压、流量和流向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4.辅助部分—将前三部分连接在一起，形成一个储油、过滤、测量和密封系统。示例:管道和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表。

这意味着当使用多个气缸时，每个气缸将以自己的速度拉或推，这取决于移动负载所需的压力。在液压缸承载能力范围相同的情况下，承载最小载荷的液压缸先移动，承载最大载荷的液压缸后移动。

为了使气缸同步运动，使负载在任何时刻都以相同的速度顶升，在系统中使用控制阀或同步顶升系统组件是很重要的。